stellantis科幻影视_第2页

零跑：全年销量目标上调至 58 至 65 万辆

以下是海豚投研整理的$零跑汽车(09863.HK)FY25 Q2 的财报电话会纪要，财报解读请移步《“硬卷 “红海赛场，零跑血路突围！》

9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业（理想汽车是中国首个达成百万辆交付的新能源汽车新势力车企）。

2025年9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。这一历史性时刻，不仅是一个产量数字的突破，更是对零跑“稳中求进、厚积薄发”发展路径的最佳印证，被业界广泛关注的“零跑现象”由此迎来全新高度。

2025年9月25日，零跑汽车正式宣布第100万台整车下线，标志着其成为中国第二家迈入“百万俱乐部”的新势力造车企业。这一历史性时刻，不仅是一个产量数字的突破，更是对零跑“稳中求进、厚积薄发”发展路径的最佳印证，被业界广泛关注的“零跑现象”由此迎来全新高度。

全球汽车制造商 Stellantis 近日证实，其北美客户服务业务所使用的第三方平台遭遇未经授权访问，导致客户数据泄露。Stellantis 是 Jeep、道奇、克莱斯勒、菲亚特等知名品牌的母公司。公司在声明中表示，受影响的数据仅涉及联系信息，包括姓名、电话和

作为全球最擅长组成多品牌联盟的公司- Stellantis如今频繁的向中国车企抛来橄榄枝。2023年10月，Stellantis 集团入股零跑汽车，成为中国造车新势力领域的转折点。2024年，Stellantis寻求与比亚迪之间进行深度合作，2025年，Ste

由克莱斯勒（Chrysler）、菲亚特（Fiat）、吉普（Jeep）、道奇（Dodge）、Ram及其他品牌组成的汽车制造巨头Stellantis证实，其客户的个人信息在一次数据泄露事件中遭到窃取。

据外媒 Auto Express 19 日报道，Stellantis 正推进革命性的“智能电池一体化系统”研发工作，将带来更轻的重量、更强的动力、更高的效率和更快的充电速度。采用这一技术的标致 E-3008 原型车已进入最终测试阶段，目标在 2030 年量产。

零跑和哪吒，从同一起跑线出发，却选了两条完全相反的路——一个抱着技术图纸啃，一个揣着价格表冲。这场新势力第二梯队的生死竞速中，技术偏执与市场投机的路线冲突，正将两者推向截然不同的命运轨迹。

这个价格比起当地的竞争对手如雷诺Scénic E-Tech和标致 e-3008等车型要便宜10000欧元以上，加上10%的进口税费，零跑B10依然具备很大的价格优势，也击穿了欧洲市场的底价，而这还是整车进口的方式给到的价格，据悉，西班牙工厂未来除了生产Lafa

2025年9月8日，慕尼黑车展（IAA Mobility 2025）媒体日现场，Stellantis欧洲区负责人让-菲利普・安帕拉托（Jean-Philippe Imparato）在采访中确认：集团将不再追求“到2030年在欧洲仅销售纯电动汽车”的目标。